기아가 4세대 쏘렌토의 상품성 개선 모델 '더 뉴 쏘렌토'를 18일 출시하고 판매에 돌입했습니다.
4세대 쏘렌토는 2020년 출시 후 매년 국내에서 6만대 이상 판매되며 3년 연속 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 1위를 지켜왔습니다. 올해도 상반기까지 3만6000대 이상이 판매되었습니다.
눈에 띄게 달라진 전면 디자인
더 뉴 쏘렌토의 전면부 디자인이 확 바뀌었습니다. 라디에이터 그릴과 '시그니처 스타맵 라이팅' 주간주행등(DRL)이 조화롭게 배치됐고, 볼륨감 있는 후드와 범퍼, 스키드 플레이트가 어우러졌습니다. 측면부는 수직으로 배열한 헤드램프와 리어 콤비네이션램프가 캐릭터 라인을 따라 이어져 조화를 이루고 새로운 디자인의 알로이 휠을 적용해 단단하고 정제된 느낌을 강조했습니다.
후면부는 두 개의 리어 콤비네이션 램프를 연결하는 스타맵 그래픽이 적용됐고, 하단부 범퍼와 조화를 이루는 와이드한 리어 스키드 플레이트로 견고한 이미지를 구현했습니다.
실내는 수평적인 조형을 통해 높은 개방감을 강조했습니다. 실내에 있는12.3인치 크기의 클러스터와 내비게이션을 하나의 화면처럼 매끄럽게 연결한 파노라믹 커브드 디스플레이는 기아의 차세대 인포테인먼트 시스템인 'ccNC'가 적용돼 다양한 정보를 통일감 있게 보여줍니다.
더 똑똑해진 소프트웨어
더 뉴 쏘렌토는 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 지원해 내비게이션 지도 정보를 수시로 갱신할 수 있습니다. 뿐만 아니라 서비스센터 방문 없이도 차량의 주요 제어기를 최신 상태로 유지할 수 있습니다. e-하이패스 기능을 추가해 실물 카드 없이도 유료 도로 통행료 결제가 가능합니다.
이밖에도 전·후방의 고화질 영상과 음성을 저장하고 내려받을 수 있는 '빌트인 캠2', 스마트키 없이 스마트폰이나 스마트워치만으로도 차량 문을 열고 시동을 걸 수 있는 '기아 디지털 키2' 등도 적용됐습니다.
또한 전방 충돌방치 보조, 고속도로 주행보조2(HDA2) 등 첨단 운전자보조시스템과 측면에서 강풍이 불 때 조향과 제동을 제어해 차선 이탈을 방지하는 횡풍안정제저 등 안전·편의사양을 두루 갖췄습니다.
더 뉴 쏘렌토, 가격은?
더 뉴 쏘렌토는 2.5 가솔린 터보, 2.2 디젤, 1.6 가솔린 터보 하이브리드의 3개 파워트레인(동력계)로 운영됩니다. 가격은 전작 대비 수백만원 올랐지만, 신형 싼타페보다는 저렴한 수준입니다.
- 2.5 가솔린 터보 : 3506만~4193만원
- 2.2 디젤 : 3679만~4366만원
- 하이브리드 2WD : 환경차 세제혜택 후 기준 3786만~4455만원
- 하이브리드 4WD : 4161만~4831만원(친환경차 세제혜택 적용X)
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